Heute ist der Park eine gepflegte, wunderschön bepflanzte Freizeit-Oase, die von Millionen New Yorkern in Anspruch genommen und von fast allen Touristen der Stadt besucht wird. In seiner 160- jährigen Geschichte ging der Park durch eine Reihe von jahrzehntelangen Vernachlässigungen, von denen die letzte im Jahr 1980 mit der Gründung des Central Park Conservatory endete. Heute trägt die Conservatory etwa 83% des Jahresbudgets und beschäftigt 80% des Wartungspersonals . Im Jahr 1962 wurde der Park zum historischen Nationaldenkmal erklärt. Das größte Geschenk, das die Aufsichtsbehörde bis jetzt erhalten hat, waren 100 Millionen US Dollar, gestiftet von Hedge Fond Manager John A. Paulson.
Im Jahr 1848 war Andrew Jackson Downing einer der ersten prominenten New Yorker, der einen großen Park im Zentrum von New York (zu dieser Zeit war New York City Manhattan) vorschlug. Downings Überlegung war, dass so ein Park ideal wäre für all die verschiedenen sozialen Schichten der Stadt um sich in der Freizeit zu mischen und in Kontakt miteinander zu kommen. Aus verschiedenen Gründen kamen dann einige prominente New Yorker (wie z.B. Cullen Bryant von der Evening Post, Bown Minturn – einer der berühmtesten amerikanischen Händler und Schiffseigentümer des 19. Jahrhunderts in Amerika – und noch etliche andere) zusammen, um Downings Vorstellung von einem Park in Manhattan zu unterstützen und zu verwirklichen.
Damals wie jetzt war und ist in Bezug auf Immobilien in Manhattan nichts einfach. Der erste Versuch, einen Park in einem Gebiet namens Jones‘ Wood zu etablieren, scheiterte, weil die Besitzer dachten, Sie könnten mehr Profit erzielen, wenn sie das Gebiet kommerziell verwerten würden. Im Jahre 1853 entschied schließlich das Parlament von New York, das Enteignungsgesetz anzuwenden um 325 Hektar erwerben zu können (dies wurde erhöht auf 351 Hektar im Jahre 1863). 20 % des Landes gehörten drei Familien und die Stadt war bereits im Besitz von 56 Hektar. Im Jahre 1857 wurden einige tausend Menschen, die dort lebten, zwangsgeräumt. Als nächstes wurde ein Landschafts Design-Wettbewerb von der Kommission des Central Parks ausgeschrieben. Die Kommission entschied sich für den Greensward Plan, der von Olmstead und Vaux eingereicht wurde. Beide Männer waren starke Befürworter für die Verwendung von öffentlichen Raum für soziale Kontakte und Integration. Ihre Idee war, dass der Park einen harmonisierenden und verfeinernden Einfluss auf die Bürgerschaft haben sollte.
Im Jahre 1873 war der Park in seiner jetzigen Konfiguration im Wesentlichen abgeschlossen. Da ein grosser Teil des Bodens für Pflanzungen untauglich war, mussten 14.000 Kubikmeter Erde aus New Jersey importiert werden. Mehr als 10 Millionen Wagenladungen von Schmutz und Dreck wurden aus dem Bereich entfernt und über vier Millionen Bäume und Sträucher wurden gepflanzt, die mehr als 1.500 Pflanzenarten repräsentieren.
Bald nach seiner Fertigstellung ging es mit dem Park bergab, der Hauptgrund für diese Vernachlässigung war das mangelnde Interesse der politischen Kontrollinstanzen der Stadt. Nach dem Tod von Vaux im Jahr 1895 kam die Wartung und Pflege des Parks allmählich zum Stillstand und für eine Reihe von Jahrzehnten wurde nichts dafür getan um Bäume und Sträucher zu ersetzen und Vandalismus zu stoppen. Im Jahre 1934 ernannte Bürgermeister La Guardia mit der Sanierung des Parks Robert Moses. Die Aufgabe, vor der Moses stand, war die Verjüngung eines Überbleibsels aus einer vergangenen Zeit, das seit Jahrzehnten verwüstet worden war. Innerhalb eines Jahres wurde der Park gesäubert und massive Reparaturen und Wiederbepflanzungen wurden in Gang gebracht. Im Jahre 1960 verließ Moses seine Position und erneut wurde der Park wieder schwer vernachlässigt und fiel Vandalismus zum Opfer. Die jüngsten Vernachlässigungen wurden dann im Jahre 1980 mit der Gründung des Central Park Conservatory beendet. Heute ist die Zukunft des Parks durch einen grossen Fund gesichert.
Das World Trade Center 1 (1WTC) wurde früher Freedom Tower genannt. Es ist das Hauptgebäude des neuen WTC-Komplexes in Lower Manhattan, welcher auf dem Gelände des ursprünglichen WTC, das durch den Terroranschlag vom 11. September 2001 zerstört wurde, gebaut wird. Der 104 Stockwerke superhohe 
Wolkenkratzer steht an der Stelle des ursprünglichen Nummer 6 WTC-Gebäudes – nachdem das Gelände der ursprünglichen Türme heute ein Gedenkpark ist. Der symbolische Grundstein für das neue 1WTC wurde in einer Zeremonie am 4. Juli 2006 gelegt. Ende August 2005 begann die unterirdische Arbeit fuer Kanalisation, elektrische Leitungen, Fundamente usw. – fast genau 5 Jahre nach dem Angriff im September 2001. Der Grund, auf dem das Gebäude steht, gehört der Hafenbehörde von New York und New Jersey und ist bei Silverstein Properties, einer großen New Yorker Immobiliengesellschaft, geleast.
Der ursprünglich ausgewählte Entwurf für den Turm wurde von Daniel Liebeskind ( Architekt des weltberuehmten Juedischen Museums in Berlin) eingereicht. Dieser Entwurf ging durch viele Revisionen – hauptsächlich wegen den Einwänden des Bauherrn Larry Silverstein – und am Ende sah der Entwurf dem Originaldesign überhaupt nicht mehr ähnlich. Um die Sicherheitsbedenken des New York Police Department (NYPD) zu erfüllen, wurde ein 57 Meter hoher Betonsockel hinzugefügt. Ferner hat das Gebäude auch 91 cm dicke Stahlbetonwände in den Treppenhäusern, Aufzugsschächten, Steigleitungen und Sprinkleranlagen sowie ein separates Treppenhaus für die Brandbekämpfung. Der endgültige Entwurf wurde am 28. Juni 2005 vorgelegt. Die 4 Seiten des Turms wandeln sich vom 20. Stock aufwärts in eine achteckige Form. Im Jahr 2007 waren die geschätzten Kosten von 1WTC bei etwa 3 Milliarden Dollar bzw. 12.380 Dollar pro Quadratmeter.
Am 30. August 2012 erreichte die Stahlkonstruktion des Turms 104 Stockwerke (417 Meter) – also die endgültige Höhe. Oberhalb der 104. Etage wurde als integraler Teil des Turms ein Antennenmast installiert. Mit der Turmspitze der Antenne ist eine Höhe von insgesamt 1.776 Fuß (541 Meter) erreicht worden. Die Bedeutung dabei… Im Jahre 1776 erklärten die 13 ursprünglichen Kolonien, welche die Vereinigten Staaten bildeten, ihre Unabhängigkeit von Großbritannien.
Das heutige Grand Central Terminal ersetzt die fruehere Grand Central Station, die 1872 eroeffnet wurde. Die Strecke mit allen Gleisen ging von der 42nd Street bis hin zur 50th Street. Der Vorfall, der zum Austausch der alten Station fuehrte, war eine fatale Zugkollision, die etwa 20 Personen getoetet hat. Die Unfallursache war die extrem schlechte Sicht im Park Av. Tunnel durch den Rauch der kohlebefeuerten Dampfloks der New York Central Rail Road (NYCRR). Dieser Unfall ueberzeugte den Chefingenieur der NYCRR, William Wilgus, die damals erst kurz vorher renovierte Station gegen eine komplett neue Station zu ersetzen. Diese Gelegenheit wurde dann auch genutzt um generell auf ein elektrisches System umzustellen und die Gleise unterirdisch zu legen. Bau und Abriss wurden im Jahr 1903 begonnen und in 1913 fertiggestellt. Die enorme Menge an Steinen und Schmutz, welche bei der Aushebung anfielen, ist vergleichbar mit ungefaehr der dreifachen Menge beim Bau des Empire State Buildings. Unterhalb des heutigen Met Life Buildings, wo frueher der Bereich der Gepaeckabfertigungshalle war, befindet sich nun ein grosses Elektrizitätswerk das den Strom fuer das Bahnsystem liefert.
Es gibt keine Treppen von der Strasse zu den Bahnsteigen! In der Bahnreise-Aera hatten die Menschen in der Regel eine grosse Anzahl von Gepaeckstuecken und Treppen waeren dabei ein grosses Hindernis gewesen. Daher wurde beschlossen, Rampen in einer angenehmen Neigung einzubauen, welche den Passagieren erlaubten von der Strasse bis zu den Bahnsteigen zu gehen ohne eine Treppe nehmen zu muessen. Die Uhr in der Haupthalle ist ein beliebter Treffpunkt bei Verabredungen. Man sagt schlicht „Ich treffe Dich an der Uhr“ und man weiss, was gemeint ist. Viele Paare moechten dort mittlerweile ihre Hochzeitsfotos machen lassen, aber die Wartezeit betraegt 4 Jahre. Es gibt noch eine weitere, beachtenswerte Uhr im Terminal und zwar in der Passage zur Lexington Av. Diese Uhr zeigt die „Eastern Standard Time“. Damit alle Eisenbahnunternehmen in den USA ihre Fahrplaene koordinieren koennen, war es notwendig, dass man sich auf Zeitzonen einigt. Es kam durch die Grand Central, dass die USA in 4 Zeitzonen eingeteilt wurden.
Die 2 grossen Treppenhaeuser wurden dem Stil der Pariser Oper nachempfunden. Die Kronleuchter in den Bereichen der Rampen wiegen in etwa 2.000 Pfund. Der Grund fuer solch exponierte Lampen war, dass die Elektrizitaet zum damaligen Zeitpunkt neu war und dies war natuerlich ein Weg des „zur Schau stellens“. Ausserhalb der Oyster Bar ist die beruehmte „Whispering Corner“. Wenn Sie dort in einer Ecke mit dem Gesicht zur Wand stehen und fluestern, dann kann eine Person in der gegenueberliegenden Ecke Sie klar und deutlich verstehen.
Das Campbell Apartment, urspruenglich von Mr. & Mrs. Campbell genutzt um deren Freunde in der Stadt zu unterhalten, ist heute eine sehr schoene Bar um nach einer Tour durch Grand Central zum Abschluss noch einen Drink zu nehmen.
Heute wird das Grand Central Terminal für Pendlerzuege zwischen Connecticut und New York genutzt. Es gibt 44 Plattformen und 67 Gleise, aufgeteilt auf 2 Ebenen. Jeden einzelnen Wochentag befahren ueber 300 Zuege dieses Terminal. Taeglich bewegen sich ueber 700.000 Personen im Terminal, das entspricht dem Bevoelkerungsvolumen von San Francisco. Das „Travel & Leisure Magazine“ schaetzt, dass etwa 21 Millionen Touristen das Terminal besuchen – wodurch es mittlerweile auf Platz 6 der meistbesuchten Touristenattraktionen der Welt liegt.
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- Great Hall
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- To the tracks
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- Ramps and chandeliers
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- East windows Great stairway
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- Great stairway
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- Great Hall
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- East stairs and windows
For more historic pictures click Grand Central Terminal
Am 27 Oktober wurde das Theodor Roosevelt Memorial des American Museum of Natural History (nach einer Restaurierung, die 40 Millionen $verschlungen hat) wieder eröffnet. Das Memorial besteht aus dem Haupteingang am Central Park und der Errinerungshalle(Memorial Hall).
Besucher haben sich wahrscheinlich daran gewöhnt die Statue Roosevelts zu Pferd am Eingang zu sehen, ohne darüber nach zu Denken. Die Restaurierung macht es jetzt klar das die Statue Teil eines großen Ganzen ist, eine Gedenkstätte an den 26 President der 
USA, der ein Umwelt und Natur-Schützer war lange bevor es populär wurde. Als Präsident schuf Er das erste Vogelschutzgebiet auf Pelican Island in Florida. Bei Ende seiner Amtszeit in 1909 hatte Er 51 Vogelschutzgebiete, 18 National Monuments wie Jewel Cave, Gilla Cliff dwelling, Muir Wood und viele mehr begründet. Auch 5 National Parks und 150 National Forests (Waldschutzgebiete), oft gegen den Willen des Congress etabliert.
Die Ausstellung beschränkt sich leider nur auf Roosevelt den Umweltschutz-Aktivisten und nicht auf die ganze Persönlichkeit. Roosevelt bekam es hin, den Nobden Russo-Japanesen Krieg zu Ende zu bringen (1905), auch war er für den Bau des Panama Kanals verantwortlich, schrieb 40 Bücher, war Polizei Kommisar in der Stadt New York und Governeur ( Ministerpräsident) des Bundeslandes New York. Der Wohnsitz seiner Familie war Sagamore Hill auf Long Island. Heute ist der Wohnsitz ein National Monument.
Für mehr Information gehen Sie zu www.amnh.org